統計數據顯示，今年9月份，我國鋼鐵行業PPI，也就是工業品出廠價格指數為99.5%，相較上月同期提高3.9個百分點。近期，多家鋼鐵企業通過轉型升級、走差異化道路等模式，維護產業鏈整體利益。

　　中國特鋼協會近日發布《“專精特新”政策解讀與特鋼新材料高質量發展》報告，進一步推動相關企業走專精特新差異化發展路線，向智能化高端化轉型。許多專精特新企業正在瞄準細分賽道，推出了一系列特殊的鋼材。

　　厚度0.015毫米世界最薄的鋼實現量產

　　不久前，世界上最薄的鋼實現全面化量產，每天的產量可以達到3噸左右。這種鋼材像鋁箔紙一樣，厚度只有0.015毫米，不到一張A4紙五分之一的厚度，又被叫做“手撕鋼”。“手撕鋼”的制作過程就像搟面一樣，力度不夠就無法搟薄，力度太大又會破壞“面皮”表面，同時，對“面”的純凈度要求也極為苛刻，只有顆粒徑降到1微米以下才能保證“搟”出來的鋼不會出現穿孔、破裂。而一臺軋機就像是有20名“搟面師傅”同時搟一張面皮，誰先“搟”，誰后“搟”，“搟”的寬還是薄，用多大的力都需要20名師傅同時精準把控。

　　隨著“手撕鋼”的不斷突破，應用場景也在不斷拓寬。新能源汽車動力電池的軟包材料、3C數碼產品的音量鍵、開關鍵都有著“手撕鋼”的身影。有了它不僅可以擴大電池容量，還可以延長許多設備的使用壽命。

　　顆粒直徑500微米世界最“小”的鋼應用廣泛

　　而世界上最小的鋼，顆粒直徑最大甚至只有500微米。這些看起來像粉末的產品卻能變身成新能源汽車的壓鑄設備，還可以鍛造成各種精致的刀具和高科技產品，而且鍛造方式也更加便捷高效。