皮帶轉彎機是輸送線不可缺少的設備，它的使用和維護，是設備維護和檢修的一項重要工作。維護質量的好壞，直接影響到生產的順利進行。

　　皮帶轉彎機在運行過程中，由于各種原因經常會出現皮帶跑偏現象，這不僅會引起漏料、設備的非正常磨損與損壞，降低生產率，而且還會影響整套設備的正常工作。因此，正確判斷出皮帶轉彎機的皮帶跑偏的原因并及時予以排除，是一項非常重要的工作。

　　一、皮帶轉彎機跑偏的根本原因

　　造成皮帶轉彎機跑偏的根本原因是皮帶所受的外力在皮帶寬度方向上的合力不為零或垂直于皮帶寬度方向上的拉應力不均勻。由于導致皮帶跑偏的因素很多，故應從轉彎機的設計、制造、安裝調試、使用及維護等方面來著手解決皮帶的跑偏。跑偏規律是：“跑緊不跑松”“跑高不跑低”“跑后不跑前”。即如果皮帶兩側的松緊度不一樣，則皮帶向緊的一側移動;如果皮帶兩側的高低不一樣，則皮帶向高的一側移動;如果托輥支架等裝置沒有安裝于皮帶運行方向的垂直截面上，而是一端在前，一端在后(沿皮帶運行方向)，則皮帶會向后端移動。

　　根據多年的生產的經驗，總結出造成皮帶轉彎機跑偏的原因主要有以下幾個方面：

　　1、轉彎機自身的因素

　　(1)機體剛性差，在載荷作用下變形，使輸送帶在運行過程中受到不均勻向上的支撐力，引起跑偏。

　　(2)托輥轉動不靈活，使輸送帶在運行過程中受到不均勻的摩擦阻力，引起跑偏。

　　(3)滾筒之間的中心線平行度和中心度在安裝時就有了超標的誤差，使輸送帶偏移中心線，輸送帶在運行過程中引起跑偏。

　　(4)輸送帶在生產中就出現了自身薄厚不均勻，各部位受力不等，使用時難免跑偏。

　　(5)輸送帶出廠時不合格，自身彎曲變形，各點受力不均勻，引起跑偏。

　　(6)輸送帶在安裝熱接時接頭部位不正，產生的角度，連接誤差大，使輸送帶在運行過程中引起跑偏。

　　2、安裝轉彎機的人為因素

　　(1)機頭安裝位置確定不當，滾筒中心線與輸送機中心線垂直度偏差較大，使輸送帶與水平線之間產生較大的傾角，輸送帶在運行過程中引起跑偏。

　　(2)托輥軸線與轉彎機中心線垂直度偏差大，使輸送帶與水平線之間產生較大的傾角，導致輸送帶在運行過程中引起跑偏。

　　(3)物料在輸送帶寬度方向上分布不均勻，輸送帶所受載荷不均勻，致使輸送帶在運行過程中引起跑偏。

　　二、調整皮帶跑偏的方法

　　(1)跑偏調整的方法應根據皮帶運行方向來確定。

　　(2)皮帶的調偏應在輸送機空載運行時進行。一般從機頭滾筒開始，沿著皮帶運行方向，先調回空段，后調承載段。

　　(3)調整張緊機構法。皮帶運行時，若在空載與重載的情況下都向同一側跑偏，說明皮帶兩側的松緊度不一樣，應根據“跑緊不跑松”的規律，調整張緊機構的絲桿或配重;如果皮帶左右跑偏且無固定方向，則說明皮帶松弛，應調整張緊機構。

　　(4)調整滾筒法。如果皮帶在滾筒處跑偏，說明滾筒的安裝欠水平，滾筒軸向竄動，或滾筒的一端在前一端在后。此時，應校正滾筒的水平度和平行度等。

　　皮帶在滾筒處跑偏，主要從以下兩方面入手進行調整：一是滾筒兩端軸承座高度有誤差，使滾筒軸線不水平，引起輸送帶跑偏，可對軸承座加減墊片調整滾筒軸線水平度。二是滾筒中心線與輸送機中心線不垂直，可以調整軸承座位置，保證滾筒中心線與輸送機中心線垂直。

　　(5)調整托輥支架(或機架)法。輸送帶在其他地方跑偏，可調整各處托輥。在托輥處調偏，皮帶往哪邊跑偏，就在那邊將托輥朝皮帶運行方向移動一個角度，角度的大小應根據皮帶運行情況確定。

　　如果皮帶在空載時總向一側跑偏，則應將跑偏側的托輥支架沿皮帶運行方向前移1cm～2cm，或將另一側托輥支架(或機架)適當地加高。

　　(6)除去黏物法。如果滾筒、托輥的局部上黏有物料，將使該處的直徑增大，導致該處的皮帶拉力增加，從而產生跑偏。應及時清理黏附的物料。

　　(7)調整重力法。如果皮帶在空載時不跑偏，而重載時總向一側跑偏，說明皮帶已出現偏載。應調整接料斗或皮帶機的位置，使皮帶均載，以防止其跑偏。

　　(8)調整皮帶法。如果皮帶邊緣磨損嚴重或皮帶接縫不平行，將使皮帶的兩側拉力不一致。應重新修整或更換皮帶。

　　(9)安裝調偏托輥法。若在輸送機上安裝兩組自動調心托輥(平輥或槽輥)，即能自動糾正皮帶的跑偏現象。例如：當皮帶跑偏與某一側小擋輥出現摩擦時，應使該側的支架沿皮帶的運行方向前移，另一側即相對地向后移動，此時皮帶就會朝向后移動的擋輥一側移動，直至回到正常的位置。

　　(10)安裝限位托輥法。如果皮帶總向一側跑偏，可在跑偏側的機架上安裝限位立輥，這樣，一方面可使皮帶強制復位，另一方面立輥可減少跑偏側皮帶的拉力，使皮帶向另一側移動。

　　(11)安裝自動糾偏裝置法。在輸送機上安裝一個自動糾偏裝置，以防止皮帶跑偏。

　　三、皮帶轉彎機跑偏的防止措施

　　(1)輸送機在選型設計時，對重載段每隔10組托輥可設1組調心托輥，空載段每隔6～10組托輥可設1個平行調偏托輥，讓輸送機自身調偏。

　　(2)在安裝輸送機時，應該保證輸送機的安裝中心與機頭的安裝位置準確，并要求輸送機各部分沿中心線不要歪斜，要求整個機身平直。

　　(3)經常檢查輸送機各處皮帶跑偏情況，不允許發生磨皮帶邊緣的現象。

　　(4)應經常檢查皮帶接頭，對受損處應及時割除重做。重做時應保證割口與皮帶中心線垂直。

　　(5)經常檢查托輥轉動情況，及時更換不合格的托輥。

　　皮帶跑偏是比較棘手的事情，調偏時要認真分析皮帶跑偏原因，仔細觀察，對癥下藥，要在實踐中進行探索，積累經驗。同時，加強對皮帶的日常維護和保養工作，可以減少皮帶跑偏現象，對提高生產率和提高經濟效率，會起到很好的作用。